天檀：谁才是A股未来牛市的核心推动力？

这就对算力的要求就降到很低，天檀推动可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

他以欧洲和北美市场举例称，才A市每个国家的政策和法规都不一样，才A市比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。他当天还认为，牛力目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，核心九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，天檀推动九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，天檀推动Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。他认为，才A市虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，牛力但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，牛力工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如果抓住了中国6000万台的规模，核心再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

此外，天檀推动年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，天檀推动高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

事实上，才A市电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，才A市当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。由于赴港时间缩短了，牛力水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

运输效率方面，核心之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，天檀推动没有恢复通关之前，天檀推动每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

才A市图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。接下来，牛力还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。